El precio de la nafta treparía entre un 1,5 y un 2% y, el del gasoil, un 3,4% por una suba de impuestos internos. Petroleros alertan que el aumento debería ser mayor por la suba del precio del crudo Brent.
Se espera que mañana se aplique el segundo aumento del año de precios para las naftas y el gasoil, debido a que la Secretaría de Energía actualizará el valor del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) por la inflación minorista del tercer trimestre de 2020. Las empresas petroleras podrían, además, aplicar un aumento extra para compensar tanto la suba del crudo Brent, su principal materia prima, como el impacto de la depreciación del peso, que desde la última alza de precios el 5 de enero, se incrementó 1%.
La decisión principal depende de YPF, líder del mercado, dado que abastece al 60% de los consumidores. Para que el precio quede en equilibrio luego de la suba del impuesto interno, se estima que la nafta debería aumentar entre un 1,5% y 2%, y el gasoil entre un 3,4 y 4,3%.
El impuesto sobre los combustibles líquidos es un monto fijo, por lo que según el precio que tenga la nafta y el gasoil en distintos puntos del país, el porcentaje de aumento va a ser diferente en un lugar y en otro. En la Patagonia y Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), donde su precio es menor, el porcentaje de la suba será mayor, y en el resto del país, menor. Así, la nafta Súper de YPF subirá un 1,8% en CABA.
Además de los impuestos internos, en tercer lugar, influye el precio de los biocombustibles. Cada litro de nafta se mezcla con un 12% de bioetanol y, en el caso del gasoil con un 10% de biodiesel. Por esta razón, explicaron la primera suba, el 5 de enero, de un 2,9% en promedio.
Por último, impacta en el precio: la inflación y las depreciaciones. El tipo de cambio mayorista desde el último alza de precios se incrementó un 1% y pasó de 84,80 a 85, 64. "Pensemos un ejemplo sencillo", propone un petrolero en diálogo con El Cronista: si el precio del barril de petróleo fuera de 10 uS$ y el dólar mayorista estuviera a 80 pesos, el barril cuesta $800. Si el crudo aumenta y el barril pasa a valer 12 uS$ y dólar sigue a 80, el barril pasa a costar $960. Pero, si además el dólar pasa de $80 a $90 "el precio se te va mucho más arriba", concluyó.
El aumento de impuestos internos se aplica trimestralmente de forma automática pero fue suspendida en el pasado, tanto por el gobierno de Mauricio Macri, como por el actual. Esta suba corresponde a la inflación que hubo en el tercer trimestre de 2020, es decir, julio, agosto y septiembre, que acumuló un 7,4%. En marzo habría una nueva suba para actualizar el ICL con la inflación del cuarto trimestre de 2020.
Según las proyecciones de las consultoras, por cada punto que aumentan los combustibles, la inflación se incrementa un 0,5%. El gasoil tiene un mayor impacto dado que lo utilizan los camiones que transportan bienes esenciales como alimentos.
De acuerdo a lo publicado en el Boletín Oficial y detallado en la página de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), el 28 de febrero sería el próximo aumento de los impuestos y en enero, si la suba ronda el 2%, se finalizaría con una suba de precios acumulada casi del 5%.
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